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摘 要：南鋼第一煉鐵廠燒結車間3#燒結機對主要電動機采用西門子智能馬達保護器，它將每個電動機起動器必要的保護、監視和控制功能組合在一個緊湊系統中，通過PROFIBUS DP網絡實現上位機的遠程控制和監視。
1#和2#燒結采用傳統電機控制回路，控制回路接線點多增加了故障點。過載保護采用熱繼電器，保護整定值不精確只能在差不多的范圍內設置。若整定值過大電機長時間滿負荷運行使得接觸器觸頭因電流過大接觸不好，造成三相電流不平衡從而燒壞電機、接觸器和熱繼電器，造成維修成本的增加。故障發生后只能靠維修人員憑經驗逐步檢查，故障判斷時間長。而在采用智能馬達保護器的3#燒結，過載保護的整定是通過軟件根據電機銘牌額定電流設定，電機的運行監測實時信息及負荷曲線都能在線查詢。通過在線電流的監測，可以方便監測三相電流的變化，設定一個可定義和可延遲的響應。當達到一個特定預定值后發出警告，在設定的脫扣等級時間間隔過后才有效，從而增加了電機和接觸器的使用壽命，減少故障的發生。實現控制功能及信號的處理，不需要增加過載繼電器、電流互感器等。故障報警信號經PROFIBUS DP發送到PLC在上位機或操作員面板顯示出來，加快了維修人員對故障的判斷和處理速度，減少了停機時間。
1 西門子智能馬達保護器系統功能概述
SIMCODE Pro是智能的電機管理控制系統，它的中央處理單元是微處理器，所有的控制和保護功能都由微處理器執行。一套基本的智能馬達保護器主要由基本單元、電流檢測模塊組成。控制面板為可選件裝配在低壓配電室電氣柜內，主要用于顯示。例如：查詢測量值、狀態信息或故障信息。
電流測量作為系統的必選模塊，可以檢測電流。過流保護、過流報警、電流限制、on/off返回值檢測信號等參數都是以電流作為參考。電氣連接示意如圖1所示。
1.2 控制功能：
（1）直接起動器；
（2）可逆起動器；
（3）星―三角起動器等等。
1.3 工作過程
以南鋼第一煉鐵廠3#燒結混配系統梭式布料傳動電機為例進行分析。
控制回路原理接線如圖4所示。
如圖4所示，手動位時通過按動啟動按鈕SF或自動位時通過遠程控制基本單元來啟動電機。
1.4 使用注意
在實際使用過程中，基本單元內部的設置參數應注意嚴格按照電動機的額定電流來設置。防止人為放大和縮小保護范圍，避免由于量程太大或太小造成的測量誤差，從而使保護器無法正常對電動機進行保護。
2 智能馬達保護系統的通訊
SIMOCODE pro 配備有集成的PROFIBUS DP接口，它將各種多級保護和監視功能結合在一起它將各種多級保護和監視功能結合在一起，通過PROFIBUS DP實現上位機的遠程控制和監視。每臺電動機掛在相應的DP網段上，同一網段內的DP地址是唯一的。
3 參數化及組態軟件
SIMCODE-ES是進行參數化、操作、診斷、及監測軟件，安裝在PC上。通過專用PC電纜將電腦與基本單元進行連接，即可上傳下載及修改內部程序，維護人員可以在運行過程中進行參數的修改，還可以監測設備狀態讀到各種數據，如電流大小，三相是否平衡等。
4 結論
通過3#燒結機智能馬達保護器近一年的使用，電機直接因三相電流不平衡，缺相而燒壞電機的故障沒有發生過。與傳統的電機控制回路和保護功能相比，SIMCODE Pro大大的簡化了電機的控制回路，從而減少了接線，相應地減少了故障點。通過智能馬達保護器監測電機電流變化預判斷，發出警告。解決了電機電流不能實時監控而引起的設備損壞，從而降低了維修成本。單獨的SIMCODE Pro系統就可以實現控制和監視功能以及信號處理，不需要增加過載繼電器，電流互感器等，這些功能的實現完全不需要控制電路接線。啟停開關直接接到基本單元的輸入，主接觸器線圈通過基本單元的輸出控制，不需要互鎖的輔助觸點。通過PROFIBUS DP標準接口實現網絡監控，故障的預報警；不僅提高了故障處理速度減少了故障停機時間，而且也提高了勞動效率。
參考文獻
[1]王志新.電機控制技術[M].北京：機械工業出版社，2011.
[2]劉明偉.電機與電氣控制[M].北京：科學出版社，2007.
[3]王成元等.現代電機控制技術[M].北京：機械工業出版社，2009.
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